1. לפני הפעלת סט גנרטור דיזל, יש לבדוק אותו ולאשר אותו על ידי חשמלאי.
2. לפני התנעת המנוע, יש לבדוק את מפלס שמן הסיכה של מנוע הדיזל, והוא לא צריך להיות נמוך מקו הסולם "מפלס שמן דינמי" של מקל השמן, והוא צריך להיות על קו סולם "מפלס שמן סטטי". בתנאים רגילים.
סט גנרטור דיזל הוא סוג של ציוד לייצור חשמל עם סולר כדלק העיקרי. מנוע הדיזל משמש ככוח המניע להנעת הגנרטור (כלומר, כדור חשמלי) לייצור חשמל, והאנרגיה הקינטית מומרת לאנרגיה חשמלית ולאנרגיה תרמית. הסט השלם של סט גנרטור דיזל מחולק בעיקר לשלושה חלקים:
1. מנוע דיזל.
2. גנרטור (כלומר כדור חשמלי).
3. בקר.
מחולק ל: בסיס, מנוע דיזל, מיכל דלק בסיס, סט גנרטורים (כלומר נורה חשמלית), בקר (ממלא תפקיד בקרה וגם מגן על הסט), רדיאטור (קירור אוויר: מאוורר; קירור מים: מיכל מים), קופסא שקטה ו רכיבים אחרים.
בהתאם לצרכים השונים של מקומות שונים, אנו מחלקים את הגנרטור לנגררים קבועים וניידים. על מנת להפחית את הרעש הנפלט ממערכת הגנרטור ולהפחית את ההשפעה על עבודתם וחיי האנשים, הנחנו מעצבים לתכנן ייצור חשמל עם קופסה שקטה היחידה היא להתקין קופסת מתכת מחוץ לסט הגנרטור עם חומר סופג קול בפנים כדי להגן על הסביבה של סט הגנרטור. דלתות מוגדרות משני צידי הקופסה כדי להקל על התחזוקה והשליטה של אנשים בערכת הגנרטור.
הקופסה השקטה לא רק מפחיתה את הרעש שנוצר על ידי סט הגנרטור, אלא גם יכולה להיות ממוקמת בחוץ. הקופסה היא כמו בית, עמידה בפני שמש וגשם, וחוסכת לאנשים את הטרחה שאין להם מקום לבנות חדר מכונות.
גנרטורים דיזל מורכבים ממערכות גנרטורים נפוצות ומערכות גנרטורים המתנה, וההספק מתחלק להספק משותף והספק המתנה בהתאם. ההספק המשותף הסטנדרטי של כל סט גנרטור הוא בדרך כלל 80% מהספק ההמתנה. על פי צרכים שונים, השתמש בדרך כלל ברשת הארצית, אם זה נחוץ רק בגלל הפסקת חשמל, אנא השתמש בסט גנרטור דיזל המתנה; אם אתה צריך לרוץ במשך זמן רב, אנא בחר סט גנרטור דיזל נפוץ, אם סט גנרטור דיזל מצויד בקופסה שקטה, אז ההספק של סט הגנרטור ירד, בדרך כלל בכ-10%. לכן, כאשר המשתמש בוחר סט גנרטור דיזל, יש לקחת בחשבון את ירידת ההספק של התיבה השקטה.
